Mega-Construções

Muito bom tópico.

 

Grande Teatro Nacional da China

É uma casa de ópera chinesa em Pequim. Foi inaugurado em 2007 com capacidade para 5.452 pessoas sentadas e cerca de 12.000 m² de área construída, sendo projeto do arquiteto francês Paul Andreu. A estrutura é de titânio e é rodeada de um lago artificial, valorizando ainda mais a construção.

 

Nossa que lindo! Tanto a estrutura como a iluminação, realmente fora de série!

 

A mina mais profunda do mundo​

A mina de ouro TauTona, situada perto da cidade de Carletonvillena, na África do Sul é a mina mais profunda do mundo. Em 2008 já estava com uma profundidade de 3,9 km, se somando todos os labirintos, a mina TauTona tem mais de 800 km de túneis.

A mina começou a ser escavada em 1957 pela Anglo American Corporation com profundidade inicial de 2 km e as escavações foram cada vez mais se aprofundando.

Atualmente são retirados minérios de 1.8 a 3.9 km de profundidade. Um gigantesco sistema de refrigeração é usado para baixar a temperatura de 55 ºC para 28 ºC.

Aproximadamente 5600 mineiros trabalham na mina TauTona, sendo considerado um dos trabalhos mais perigosos do mundo. A viagem nos elevadores e túneis até o fundo da mina pode levar até 1 hora.


Os cabos de aço dos elevadores são inspecionados com Raio X e Ultra-Som em buscas de fissuras microscópicas, que poderiam levar a sua ruptura.

Há alguns anos um cabo de elevador rompeu e 30 mineiros despencaram quando estavam a 2 km do fundo de uma mina na África do Sul.
Não era o filho da minha mãe que trabalhava lá não...votos de uma excelente noite para todos

Carlos Santos​

 

Maior mural de 'graffiti' do Mundo.

Situado em Yas Island, Abu Dhabi, numa propriedade privada, ao longo de 3.000 metros quadrados, pintados com cerca de 5.500 latas de spray. ​

 

Edifício retorcido mais alto do mundo​

O Infinity Tower, também chamado de Cayan Tower, é considerado o edifício retorcido mais alto do mundo, com 330 metros, localizado em Dubai, Emirados Árabes Unidos.

A cada andar apresenta um giro se 1,2˚ em relação ao anterior, totalizando 90˚ de giro espiral no topo do edifício, criando a forma de uma hélice.

O Infinity Tower tem 80 andares e é composto por apartamentos residenciais, habitações de conferências, quadras de tênis, piscinas, ginásio, depósito e um spa.

A construção desta torre fantástica começou em fevereiro de 2006 e estimava-se que fosse finalizada em 2009, mas foi inaugurada somente no dia 10 de junho de 2013.

O projeto é da promotora CAYAN, sua construção ficou a cargo da construtora Palma Real State, seus arquitetos foram Skidmore, Owings, & Merrill (SOM).

Após a sua inauguração em 10 de junho de 2013, a torre tornou-se o edifício retorcido mais alto do mundo, com uma torção final de 90 graus, superando o “Turning Torso” de Malmo na Suécia.

Os quartos da torre são projetados de uma forma a não serem afetados pela luz solar direta devido a painéis de titânio em colunas moldadas que repelem o calor.

Infinity Tower se juntou a vários outros aranha-céus altíssimos da orla da Marina de Dubai, formando um panorama incrível.

Por hoje aqui fica mais uma Mega-Construção

Até amanhã e se divirtam

Carlos Santos​

 

Muito legal será que os quartos são torcidos

 

O mais alto edifício inclinado do mundo​

Capital Gate é um arranha-céu localizado em Abu Dhabi, ao lado do Centro de Exposições Abu Dhabi National projetado com uma inclinação impressionante.

Com 160 metros de altura e 35 andares, é um dos edifícios mais altos da cidade e apresenta uma inclinação de 18 graus a oeste. É quatro vezes mais “torta” que a Torre de Pisa.

Em junho de 2010, o Livro Guinness de Recordes Mundiais certificou Capital Gate como o mais alto edifício inclinado do mundo feito pelo homem.

A torção contínua em toda sua forma resulta em uma edificação sem simetria, em que o efeito é justamente surpreender, por dentro e por fora.

Os 35 andares da torre são distribuídos da seguinte forma: do segundo ao 16º são andares destinados a espaço para escritórios, do 18º em diante são os pisos reservados ao hotel Hyatt Capital Gate. O primeiro piso e o 17º são plant rooms, salas utilizadas para abrigar máquinas de grande porte, como equipamentos de ar condicionado.

A Capital Gate Tower foi construída sob uma base de sete metros de profundidade, composta por concreto e uma malha densa de aço reforçado. Para a fundação foram consumidos 7.000 metros cúbicos de concreto.

Até o 12º andar, os pisos são empilhados verticalmente. Entre os níveis 12 e 29, os andares são escalonados entre si de 800 a 1400 milímetros, dando origem a parte magra da torre. A partir do 29º piso a variação é de 900 a 300 milímetros em relação à linha da fachada.

O vidro também foi um elemento imensamente presente na obra: foram utilizados na fachada 21.000 metros quadrados do material. Foram mais de 12.500 placas de vidros moldadas manualmente, de forma que uma ficasse diferente da outra.

Na instalação, cada painel de vidro tinha que ser montado em um ângulo diferente, devido ao perfil curvo da torre. O resultado são mais de 720 formas distintas de diamante na fachada da torre. Cada um desses diamantes pesa cinco toneladas e é formado por 18 painéis de vidro. A fachada levou ao todo dez meses para ser construída.

Carlos Santos
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Nossa me deu até vertigem! Mas, muito linda a estrutura

 

Sea Cliff Bridge - Austrália​

A Ponte do Penhasco do Mar (Sea Cliff Bridge, em inglês) é uma ponte cantilever equilibrada localizada no norte da região de Illawarra, New South Wales, Austrália.

Esta linda ponte liga as aldeias costeiras de Coalcliff e Clifton, construída para substituir uma seção da estrada Lawrence Hargrave Drive, que apresentava problemas frequentes de queda de pedras.

A Sea Cliff Bridge possui duas faixas de tráfego, uma ciclovia, uma passarela e oferece uma vista e um cenário fantástico à beira mar. Foi inaugurada em 11 de dezembro de 2005, tem um formato de “S”, como o comprimento total de 455,6 m e altura de 41 m.

A Ponte do Mar tem sido destaque em muitos anúncios de carros em todo o mundo, como em 2007 o anúncio de TV com uma Ferrari da Shell, que foi mostrado em muitos países ao redor do mundo.

Carlos Santos​

 

Lindo

 

O maior arco monumental do mundo​

O Gateway Arch, também conhecido como Portal para o Oeste ou Portal em Arco, está situado na cidade de Saint Louis, Missouri, Estados Unidos e é o maior arco do mundo feito pelo homem.

Projetado pelo arquiteto finlandês Eero Saarinen em 1947, é considerado o mais alto monumento dos Estados Unidos. A construção começou no dia 12 de fevereiro de 1963 foi concluída em Outubro de 1965.

O arco que é a peça central do Memorial Expansão Jefferson Nacional, foi construído como um monumento à expansão para o oeste dos Estados Unidos.

Com 192 metros de altura é o mais alto monumento feito pelo homem nos Estados Unidos, o mais alto edifício acessível de missouri, e a maior estrutura arquitetônica em forma de arco do mundo.

O arco está localizado no local da fundação de São Luís, na margem oeste do rio Mississipi, é também o monumento mais alto em aço inoxidável no mundo.

O arco é reforçado com concreto até os 91 metros de altura e com carbono até o topo. A estrutura também pode resistir a terremotos e ventos de até 240 km/h.

Existe um observatório na parte superior do arco que é acessado por um tipo de bonde. No topo há 32 janelas (16 de cada lado), permitindo vistas panorâmicas sobre o rio Mississippi, bem como da cidade de St. Louis.

O centro de visitantes subterrâneo para o arco foi projetado como parte do Serviço Nacional de Parques. O centro está localizado diretamente abaixo do arco, entre as pernas.

Há três modos de transporte até o arco: dois conjuntos de escadas de emergência com 1076 degraus (uma em cada perna), elevador até a altura de 113 m e um bonde elétrico em cada perna.

Aqui temos mais uma obra prima da Engenharia Bom serão e até uma próxima

Carlos Santos​

 

Uuuau que arco gigante!!

 

A maior plataforma de petróleo do mundo​

Troll A é uma plataforma em alto mar de gás natural, localizada no campo de gás Troll, na costa oeste da Noruega. É a mais alta construção que já foi transferida para outra posição, em relação à superfície da Terra.

Está entre os projetos de engenharia maiores e mais complexos da história. Em 1996, a plataforma foi considerada pelo Guinness World Record como a maior plataforma de gás offshore.

Troll A foi construída por empreiteiros noruegueses para Norske Shell, com início de construção de base em julho de 1991. A base e a plataforma foram construídas separadamente, e juntaram-se em 1995, enquanto que a base foi parcialmente submersa.

A plataforma Troll foi rebocada mais de 200 km de Cubas, na parte norte de Rogaland, para o campo de Troll, 80 km a noroeste de Bergen. O transporte levou 7 dias para ser concluído.

A Troll A tem uma altura total de 472 metros, pesa 683.600 toneladas (1,2 milhões de toneladas, com lastro) e tem a distinção de ser a estrutura mais alta transportada pela homem.

A plataforma fica a 303 metros abaixo da superfície do mar com pernas cilíndricas de concreto. As paredes da Troll A é pés tem mais de 1 metro de espessura.

Este tipo de projeto foi escolhido devido às duras condições climáticas do Mar da Noruega, como gelo, ventos fortes e gelados, e ondas monstruosas.

A sua construção e instalação, demandou custos de 16 biliões de dólares. Elaborado nos anos 90, é até então o maior projecto da industria do petróleo.


Veja abaixo alguns dos dados fantásticos desta estrutura:​

• A maior construção já movimentada de um ponto a outro do planeta.
• Um dos maiores e mais complexos projetos da engenharia moderna.
• A quantidade de aço utilizada equivale a 14 Torres Eiffel, 100 mil toneladas de aço, e 245 mil metros cúbicos de concreto.
• A Troll A esta à 303 metros de profundidade, e para estabiliza-la, esta afundada no leito marinho 35 metros enterrada no fundo.
• Ela tem a altura de 472 metros.
• Tem um peso de 656 mil toneladas.
• Para se deslocar do convés principal até sua base no fundo o elevador gasta 9 minutos.
• As paredes das colunas tem 1 metro de espessura de concreto.
• É a maior plataforma offshore existente.
• Durante a construção dela, 2000 mil operários trabalharam dia e noite, durante 4 anos.
• Mais uma fantástica Super-Mega-Construção, continuação de um bom domingo

Carlos Santos

 

Quantas obras magníficas.

 

O maior motor do mundo​

A Wärtsilä RT-flex96C é um motor diesel de dois tempos turbo de baixa velocidade desenvolvido pela finlandesa fabricante Wärtsilä.

Hoje é considerado o maior motor alternativo no mundo, projetado para grandes navios porta-contentores , rodando em óleo combustível pesado.

Suas dimensões são impressionantes, possui 13,5 metros de altura, 27,3 de comprimento, pesa mais de 2.300 toneladas e seus 14 cilindros, produzem mais de 109.000 cavalos de potência.

A versão de 14 cilindros foi posto em serviço em setembro de 2006 a bordo do Emma Maersk, o maior navio cargueiro do mundo.

O projeto é baseado no motor RTA96C mais velho, o resultado foi um melhor desempenho em baixas rotações por minuto, menor consumo de combustível e menores emissões nocivas.


Dados impressionantes do motor

Turbo de dois tempos motor diesel em linha reta, de 6 a 14 cilindros.
Furo de cilindro - 960 milímetros
Curso do pistão - 2500 milímetros
Deslocamento do motor - 1820 litros por cilindro
Velocidade do motor – 22 a 102 rotações por minuto
Torque - 7.603.850 newton metros (5.608.310 lbf ft) 102 rpm
Velocidade média do pistão - 8,5 metros por segundo
Consumo específico de combustível - cerca de 3,80 litros por segundo.
Peso do virabrequim - 300 toneladas
Peso total para a versão de 14 cilindros: 2.300 toneladas
Comprimento: 26,53 metros
Altura: 13,52 metros (maior que um prédio de 4 andares)

Quem é aficionado por motores como no meu caso...isto é colossal

Carlos Santos
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O céu é o limite para a criatividade do homem!

 

Pois é InOff...só não entendi o pk de pôr não aqui na sondagem, como moderador não foi uma opção muito correcta...masMas cada um é livre de achar o que quer que seja.

Carlos Santos