Mega-Construções

Fantástico

 

Maior robô do mundo​

O maior robô do mundo é um dragão motorizado cuspidor de fogo, nomeado de Tradinno. O nome Tradinno é uma mistura de tradição e inovação.

Fabricado na Alemanha, o dragão é um robô gigante de 11 toneladas, com 15,50m de comprimento, 3,80 m de largura e 4,50 m de altura.

É operado remotamente e alimentado por um motor diesel turbo de 2.0 litros de 140 cavalos.

Em sua construção foram usados mais de 1000 metros de linhas hidráulicas e mais de 4000 metros de fios elétricos, além de 250 sensores.

Ele tem asas de 12 m, uma cauda gigante, carrega 80 litros de sangue falso em suas veias e 11 litros de gás líquido que lhe permitem cuspir fogo a mais de cinco metros.

Em 2014 foi declarado pelo Guinness como o maior robô que anda do mundo. Ela faz parte do jogo Drachenstich, no teatro Furth im Wald, Alemanha.

Em 2001, se decidiu substituir o antigo dragão de Drachenstich por um novo dragão. Em 2002 Zollner Elektronik AG construiu o projeto e em fevereiro de 2007 assumiu oficialmente. O dragão foi entregue em 02 de julho de 2010.


Imaginação não lhes faltou

Carlos Santos​

 

E com ja disse ante.... o céu é o limite para imaginação!

 

Eurotúnel (em inglês: Channel Tunnel; em francês: Le túnel sous la Manche)12 é um túnel ferroviário de 50,5 quilómetros de extensão que liga Folkestone, Kent, no Reino Unido, com Coquelles, em Pas-de-Calais, perto de Calais, no norte da França, sob o Canal da Mancha no Estreito de Dover. No seu ponto mais baixo, atinge 75 metros de profundidade.34 Com um trecho submerso de 37,9 km, o túnel tem a parte submarina mais longa do que a de qualquer outro túnel do mundo, embora o Túnel Seikan, no Japão, seja mais longo (53,85 km) e mais profundo (240 metros).


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Realmente são muitas coisas interessantes...

 

Passo para desejar um bom fim de semana a quem por aqui visitar e algo postarBem vinda feiticeira1

Carlos Santos

 

Lindo esses trilhos dentro do mar.

 

O maior shoping do mundo em número de lojas​

O South China Mall está localizado em Dongguan, norte de Hong Kong, é o maior shoping do mundo em número de lojas, perde em tamanho para o Dubai Mall em área total.

A contrução do shopping se iniciou em outubro de 2002, no próspero cinturão industrial da localidade de Dongguan e o proprietário é Alex Wu, um bilionário local.

O projeto logo contou com o apoio de cerca de 500 empresas de diversas partes do mundo, que logo perceberam o imenso potencial do projeto.

As obras foram concluídas em 2005, ano em que o Shopping abriu suas portas. O valor total das obras foi orçado em cerca de U$ 2.5 Bilhões.

O South China Mall é um centro interno e externo com algumas lojas voltadas para as calçadas. As lojas de departamentos âncoras se erguem em cinco andares.

O Shopping possuí 890.000 metros quadrados de área contruída e uma área comercial de cerca de 600.000 metros quadrados, com 8.000 vagas de estacionamento e cerca de 1.500 lojas, destas quais, 11 ancoras.

O South China Mall possui sete "zonas" modeladas sobre cidades e regiões internacionais, como: San Francisco, Amsterdã, Avenida Champs Elysees em Paris, Caribe e Venice Beach na Califórnia. O complexo conta, ainda, com dois hotéis 5 estrelas.

Desde a sua inauguração em 2005, o shopping sofreu uma grave falta de ocupantes. Grande parte do espaço de varejo manteve-se vazio, com mais de 99% das lojas vazias.

Existem muitas falhas para a localização do shopping, já que está localizado nos subúrbios de Dongguan, onde é praticamente acessível apenas de carro ou ônibus, tornando-o inacessível para uma grande percentagem do público.

Com esta postagem me despeço por hoje...tenho apenas 15% de bateria...imaginemContinuação de um bom serão e até outro dia.

Carlos Santos​

 

Quando esse tiver em saldos eu vou rsrsrs

 

O maior hidroavião do mundo​

O hidroavião Hughes H4 Hercules, conhecido como Spruce Goose, tem 97,51 m de envergadura e 66,65 m de comprimento. Apesar de um único exemplar ter sido construído, foi o maior hidroavião da história.

Produto de um projeto controvertido de Howard Hughes, desenvolvido a partir de 1942 com verbas do governo americano para ser usado na Guerra.

Com o fim do conflito e sem conseguir terminá-lo, Hughes sofreria ataques e seria investigado pelo Senado. O avião acabou realizando um único voo em 1947, como esforço de Hughes para continuar com o projeto, mas as verbas foram definitivamente suspensas logo depois.

Construído a partir de madeira por causa da guerra, restrições ao uso de alumínio e as preocupações com o peso, os seus críticos apelidaram o "Spruce Goose", apesar de ter sido feito quase inteiramente de bétula.

O Hercules foi o maior barco voador e teve a maior envergadura de qualquer aeronave na história. Ele sobrevive em bom estado no Museu da Aviação Evergreen, em McMinnville, Oregon, EUA.

Em 1942, o Departamento de Guerra EUA queria uma aeronave que poderia atravessar o Atlântico com uma carga grande. Devido a prioridades de guerra, o desenho foi ainda mais limitado na medida em que a aeronave não poderia ser feita de metal.

O Hércules foi um empreendimento monumental. São mais de cinco andares de altura com uma envergadura maior do que um campo de futebol.

O Hughes H4 Hercules tem 66,65 m de comprimento, 25,15 m de altura, 97,54 m de envergadura, capacidade para 750 passageiros, veloxidade máxima de 320 km/h e seu peso máximo de decolagem é de 181,500 kg.

Mais um grande projecto de engenharia, uma pena não ter sido viávelAo menos este se encontra bem "agasalhado"

Carlos Santos
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Mais aprendizado.
Obrigado mais uma vez Carlos.

 

O maior parque eólico do mundo​

O Horse Hollow no Texas é o maior Parque Eólico do mundo contando com 421 aerogeradores.

Horse Hollow Wind Energy Center é um parque eólico de dimensões enormes com 735,5 megawatts (MW) de capacidade.

O parque produz energia elétrica suficiente para alimentar 250.000 habitações familiares por ano.

É composto por 291 turbinas eólicas da GE 1,5 MW e 130 aerogeradores Siemens 2,3 MW, totalizando 421 aerogeradores distribuídos por cerca de 190 km² de terra no Condado de Taylor e Nolan, Texas.

A primeira fase consistiu de 213 MW e foi concluída no final de 2005, a segunda fase alcançou 223,5 MW e foi concluída no segundo trimestre de 2006 e a terceira de 299 MW, foi concluída no final de 2006.

O Horse Hollow foi alvo de vários processos por parte dos proprietários das terras, que inicialmente entraram com uma ação porque não gostaram da aparência das turbinas.

Sem êxito se queixaram, então do som produzido pelas turbinas, extensas medições de ruído foram feitas. O júri considerou que o parque eólico não cria nenhum incômodo privado, e não fez nenhuma concessão aos demandantes.

Carlos Santos
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O que vimos por aqui,coisas fantásticas.

 

O maior castelo do mundo​

O Castelo de Praga (Pražský hrad) está localizado em Praga, capital e maior cidade da República Checa, na Colina Hradcany, local onde foi fundada a cidade, na margem esquerda de Vltava.

O Castelo de Praga ocupa uma área superior a 72,5 mil m². Por causa disso é considerado, conforme o Guinness World Records Book, o maior castelo do mundo.

O Castelo de Praga é uma das construções mais importantes da cidade. Foi fundado no século IX e atualmente serve como a residência presidencial, antigamente habitado pelos reis da Boêmia.
Em seu interior encontra-se Catedral de S. Vito, Torre da Pólvora, Palácio Real do Castelo de Praga, Torre Dalibor, Convento de São Jorge, Palácio Lobkowicz e a Viela Dourada.

Antigamente, era uma fortificação que dominava a região, de onde se permitia controlar todas as embarcações que passavam pelo rio. Foi moradia de vários reis na antiguidade e após, se tornando residência oficial de alguns Presidentes de República a partir de 1918.

Hoje em dia, a visão do castelo de Praga é um pouco diferente do aspecto que tradicionalmente encontramos em outros castelos. Todo o conjunto é dominado pelas imensas torres da Catedral de S. Vito. Estas torres elevam-se também sobre todos outros prédios da cidade.

O castelo de Praga, na verdade uma pequena cidade, tem vários pontos abertos à visitação. O núcleo inicial do castelo é uma visita muito interessante, pois na verdade é formado por três castelos independentes, sobrepostos.
Cada camada foi construída numa época diferente. Infelizmente não resta muito das camadas mais antigas, mas ainda assim, o que pode ser visto ilustra bem a história e o estilo de sua época.

A Catedral de S. Vito e Catedral de Venceslau é o ponto dominante do conjunto, e consiste na própria representação do estado Tcheco. Sua construção levou quase 600 anos. Nela, até 1836, eram coroados os reis do país.

Também na catedral, reis, príncipes, imperadores e (futuros) santos eram cremados. Seus restos mortais até hoje estão aqui. Nela estão guardadas as jóias da coroa. Sua capela tem as paredes cobertas por 1300 pedras preciosas.

No conjunto de prédios que formam o castelo está situado também o gabinete do presidente da república Tcheca, em local não aberto à visitação pública. Outros pontos interessantes do castelo são a Basílica de São Jorge, o monastério de São Jorge, Galeria do castelo, Torre Daliborka, Torre de Pólvora, Palácio Lobkovic e os jardins do palácio.

A melhor forma de chegar ao castelo é pegando um dos bondes que ligam o centro até os bairros do subúrbio, e passam no sopé da montanha onde está situado. A partir deste ponto, uma curta e íngreme caminhada leva os turistas até o portão de entrada.

Mais uma grande obra...mas 600 anos na construção é obra

Carlos Santos
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O que ficamos a saber...

 

Mercedes-Benz Arena – Shanghai​

A Mercedes-Benz Arena é uma arena indoor localizada em Pudong, Shanghai, China, conhecida anteriormente como Centro Cultural Shanghai World Expo.


Sua capacidade é de 18.000 pessoas sentadas, divididos em seis níveis, com um palco central onde se realizam shows, eventos culturais, desportivos e teatrais.

A arena foi patrocinada, através de um contrato de dez anos pela Mercedes-Benz até janeiro de 2021.

A Mercedes-Benz Arena possui acesso fácil por uma estação de metrô e por passeios que dão acesso direto no local do evento.

Carlos Santos​

 

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Bom dia Paul! Bonita ponte...mas cadé a descrição da mesma? Preguiçoso hem...

Carlos Santos

 

Perdão Carlos, foi a pressa em responder ao Fórum, tinham muitos tópicos a verificar.

O Gotthard Base Tunnel é um projeto ambicioso por parte da Suíça, que começou a ser idealizado há muito tempo. A ideia foi primeiro discutida em 1947 e, em 1962, já surgiam os primeiros esboços.
Todavia, somente nos anos 90 é que a obra foi aprovada e teve seu início, com as primeiras sondagens geológicas e a primeira pá de terra sendo removida há cerca de 15 anos, em 1996.

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Estás perdoado então...Continuação de bom trabalho

Carlos Santos